В гараже большегрузных машин организовали современный, укомплектованный инструментами и оборудованием моторный участок.
Первые шаги в этом направлении сделали около двух лет назад, когда слесари по ремонту автомобилей начали восстанавливать импортные двигатели MTU. Для этого выделили пространство, обеспечили хорошее освещение, приобрели стенд для диагностики топливных форсунок и необходимые инструменты.
Обустройство ремонтной базы продолжили в прошлом году. Узлы класса «Евро-5» весьма чувствительны к пыли: чтобы привести в порядок сердце большегруза, требуются почти стерильные условия. Поэтому пространство, где восстанавливают двигатели, оснастили перегородками, выделив четыре сектора. В каждом можно производить ремонт двигателей БелАЗов грузоподъёмностью от 30 до 220 тонн, подвесок, редукторов и гидромеханических передач.
Фото: Александр Белашов
