В Центре коммуникаций прошёл брифинг для представителей СМИ, посвящённый состоянию дорог после зимы. Обсудили причины разрушения асфальта и сроки ямочного ремонта. Собрали для вас главное.
Тема для марта традиционная, но в этом году она вызвала особый интерес. Снег сошёл быстро, и ямы, накопившиеся за холодные месяцы, предстали во всей красе. Жители спрашивают, почему так произошло и когда дороги приведут в порядок. На вопросы ответили представители администрации — первый заместитель главы, курирующий сферу жилищно-коммунального хозяйства, Юрий Колесников и заместитель главы администрации по строительству и транспорту Максим Баранов.
Почему этой весной дороги выглядят хуже обычного?
Руководители администрации объяснили, что причина в погодных аномалиях, а не в качестве материалов и не в работе подрядчиков. Этой зимой регион накрыли так называемые температурные качели. Когда оттепель сменяется морозом, вода попадает в микротрещины асфальта, замерзает и расширяется. Лёд работает как клин и разрывает покрытие изнутри. Цикл повторяется многократно, и в итоге даже качественно уложенный асфальт не выдерживает. Добавила проблем и снежная зима. Нагрузка на дороги была колоссальной, техника работала в усиленном режиме.
Как ремонтировали дороги зимой и что делают сейчас?
Разрушение дорог — процесс неприятный, но управляемый. Ремонт в округе не прекращался даже зимой. Как пояснил Юрий Колесников, ямочный ремонт ведётся в два этапа — в зависимости от погоды. В холода, когда использовать обычный асфальт нельзя, применяли литой асфальт. По этой технологии работают при минусовых температурах. В зимнее время тремя подрядными организациями таким способом отремонтировали 1900 квадратных метров.
Сейчас, когда заработали асфальтовые заводы, округ перешёл на горячий асфальт. Это более качественный и долговечный метод. Старый слой фрезеруют, укладывают новый, и такое покрытие служит значительно дольше.
Какие дороги отремонтируют в первую очередь?
Первоочередная задача — привести в порядок основные магистрали. В списке улицы Ярошенко, Майская, Центральная, проспект Валентина Цыцугина и другие дороги с интенсивным движением. Объём работ — 10 тысяч квадратных метров. Завершить этот этап планируют к концу марта. Параллельно с ремонтом идёт большая уборка.
А когда дойдут до дворов и второстепенных улиц?
На летнее время запланирован второй этап работ. Ещё 18 тысяч квадратных метров на дорогах и дополнительно 2 тысячи квадратных метров на внутриквартальных проездах. То есть ремонт дойдёт и до дворов, просто для этого нужно дождаться устойчивого тепла.
Можно ли предотвратить разрушение дорог на будущее?
На вопрос представители администрации ответили утвердительно. Если заниматься профилактикой, то разрушений можно избежать. Поэтому во втором квартале 2026 года планируется приобрести специальную машину для заливки швов и трещин. Если летом обработать трещины, вода в них не попадёт, а значит, следующей зимой нечему будет замерзать и расширяться. Технология известная, и теперь её собираются применять системно.
Где в этом году пройдёт капитальный ремонт?
На областных трассах в границах округа запланирован капитальный ремонт на магистрали 1.1 (это около семи километров) и на некоторых участках сельских территорий. Если позволят условия, техника выйдет уже в апреле.
Учитывают ли мнение жителей при планировании ремонта?
Отдельно в администрации подчеркнули, что мнение жителей учитывается. Обращения в социальных сетях анализируют и принимают во внимание при составлении планов. Приоритет у дорог с высокой нагрузкой, но сигналы от населения помогают увидеть проблемные точки. Официальный мониторинг ведётся ежедневно. Четыре сотрудника управления муниципального контроля выезжают на линию каждый день и фиксируют проблемные участки дорог.
Главное, что нужно знать жителям города
Основные дороги приведут в порядок до апреля текущего года. Внутриквартальные проезды отремонтируют после завершения работ на основных участках. Пока же дорожные службы работают в штатном режиме, контроль за качеством ремонта продолжается ежедневно.
