Порядка четырёх километров полотна полностью переделывают, от демонтажа и устройства нового основания до разметки и остановочных комплексов.
Позади большой объём: демонтаж старого покрытия, расчистка полос отвода от кустарников и деревьев, выравнивание слоя. Сейчас полотну придают дополнительную прочность с помощью ресайклера.
Этот этап, пожалуй, самый длительный. Скорость движения такой колонны – 10 метров в минуту.
«Для того, чтобы повысить модуль упругости, и данная дорога прослужила более долгое время. После устройства основания и получения всех заключений в лаборатории будет производиться укладка двухслойного асфальтобетона», – рассказал начальник подразделения дорожно-строительного предприятия Дмитрий Калинин.
Работы ведут не перекрывая движение.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» также обустроят обочины и тротуары, нанесут разметку, поставят две остановки. Работы планируют закончить к концу июля.
Новости СМИ2
