Как и зачем сушить тормоза после глубокой лужи

Как и зачем сушить тормоза после глубокой лужи

После проезда глубокой лужи вода попадает на тормозные колодки и диски, из-за чего тормоза перестают нормально работать. «Сушка» помогает быстро их высушить, чтобы в нужный момент вы смогли остановиться.

Поймите, зачем это нужно

После проезда глубокой лужи вода попадает на тормозные колодки и диски (барабаны).

Мокрая поверхность резко снижает коэффициент трения – тормоза становятся почти бесполезны.

«Сушка» восстанавливает их эффективность и сокращает тормозной путь.

Без этого вы рискуете не остановиться в критической ситуации.

Начните сушить сразу после выезда из воды

Как только колёса снова на сухом асфальте – приступайте к сушке.

Не ждите, пока вода испарится сама – это слишком долго и опасно.

Убедитесь, что позади нет машин, которые могут не понять ваш манёвр.

Действуйте плавно, без резких движений рулём.

Создайте безопасные условия

Убедитесь, что дорога впереди свободна на 200–300 метров.

Выключите круиз-контроль (если включён).

Не сушите тормоза на поворотах, спусках, мостах или в зоне плохой видимости.

При необходимости включите аварийную сигнализацию – предупредите других.

Правильно нажимайте на педаль тормоза

Слегка нажмите на педаль тормоза левой ногой (правой продолжайте контролировать газ) – вариант для автомата.

Или периодически коротко и мягко нажимайте на тормоз правой ногой, не отпуская газа полностью.

Держите обороты двигателя в рабочем диапазоне, чтобы не заглохнуть.

Продолжайте в таком режиме 2–5 секунд.

Проверьте результат и при необходимости повторите

Отпустите педаль и сделайте короткое контрольное торможение.

Если машина замедляется уверенно и ровно – тормоза высохли.

Если чувствуется «ватность», провал или неравномерное торможение – повторите серию ещё раз.

Обычно требуется 2–4 цикла по 3–5 секунд для полной просушки.

Что категорически нельзя делать

Не выжимайте тормоз резко и до упора – машину может занести или развернуть.

Не сушите тормоза, держа педаль нажатой постоянно – это перегревает механизмы.

Не пытайтесь сушить тормоза на нейтральной передаче – вы теряете контроль.

Не игнорируйте влажные тормоза – одна невысушенная лужа может стать причиной ДТП.

Новости СМИ2
Источник: Мир Белогорья

Топ

Лента новостей