Вода и электричество – опасное сочетание. Даже если ваш самокат защищён от брызг, длительный контакт с влагой может вывести его из строя и создать угрозу для вашей безопасности.
Подробнее – в наших совместных карточках с Госавтоинспекцией.
Можно ли ездить в дождь?
Да, но многие производителей не рекомендуют. Водонепроницаемость зависит от класса IP. При сильном дожде, граде или порывистом ветре лучше воздержаться от поездки – ухудшается видимость, дорога становится скользкой.
Гроза – категорически нет
Электросамокат, как любое электрическое устройство, может притягивать молнию. Если вы услышали гром – немедленно остановитесь, сойдите с самоката и отойдите от него на безопасное расстояние. Не стойте под высокими объектами и не касайтесь металла. И никогда не ставьте самокат на зарядку во время грозы.
Что будет, если самокат намокнет?
Влага может проникнуть внутрь корпуса и повредить электронику, аккумулятор, фары. Также страдает внешний вид: появляется коррозия рамы и тормозных дисков. Даже модели с защитой IP54 рассчитаны только на брызги и мелкие лужи, но не на длительное воздействие воды.
Как защитить самокат от влаги
Лучший вариант – доверить гидроизоляцию специалистам. Если гарантия истекла, можно обработать швы и соединения силиконовым герметиком, места стыков проводов – жидкой изолентой. Дисплей, руль и рычаги накройте полиэтиленовой плёнкой.
Особое внимание – аккумулятор
Литий-ионные батареи крайне чувствительны к воде. Попадание влаги внутрь может вызвать коррозию, короткое замыкание, перегрев и даже возгорание или взрыв. Аккумулятор должен быть защищён тщательнее всего. Также избегайте глубоких луж – вода не должна касаться электродвигателя.
Итог
Производители не рекомендуют кататься под дождём. Если вы всё же вынуждены ехать – накройте органы управления плёнкой, объезжайте лужи и ручьи, двигайтесь медленнее обычного.
Смотреть видео
Новости СМИ2
