Первая железная дорога в России: как всё начиналось
Первой в стране железной дорогой общественного пользования стала Царскосельская железная дорога. Её торжественно открыли в 1837 году: первый поезд прошёл от СанктПетербурга до Царского Села.
Протяжённость маршрута составляла около 27 километров, а первый рейс занял всего 35 минут — для той эпохи это было невероятно быстро. Обратно поезд домчался ещё стремительнее — за 27 минут: на отдельных участках скорость достигала 64 км/ч.
Строительством руководил инженер Франц Антон фон Герстнер. Он не просто проложил рельсы — он убедил императора Николая I в пользе железных дорог и продумал многие технические детали: например, выбрал более широкую колею, чтобы вагоны могли быть вместительнее. Паровозы и часть оборудования закупали за рубежом, а строили дорогу практически вручную: тысячи рабочих с лопатами и тачками день за днём укладывали полотно.
В первые месяцы на дороге нередко использовали конную тягу — паровую включали только по выходным и праздникам. Полный переход на паровые локомотивы произошёл лишь в апреле 1838 года.
Именно с Царскосельской дороги началось масштабное железнодорожное строительство, которое в итоге связало огромные просторы нашей страны.
