За страшными цифрами статистики – пренебрежение к безопасности и соблюдению правил дорожного движения.
Аварии происходят как в городе, так и за его пределами. Чаще – в сумерки.
Игнорирование едва ли не главная причина аварий с участием пешеходов. Водители не соблюдают скоростной режим, не учитывают условия видимости, пользуются за рулём телефонами. А люди, не убедившись в безопасности перехода, подвергают себя риску, который может обернуться непоправимым.
«Водители говорит, что я не видел, не заметил. Пешеход говорит – я видел автомобиль двигался далеко. Начал переходить. Думал, что успею», – рассказывает врио начальника Госавтоинспекции УМВД России «Старооскольское».
Успевают не все. Скорбная статистика растёт.
«За девять месяцев текущего года на территории зарегистрировано 56 ДТП с участием пешеходов. Из которых 55 человек получили ранения различной степени тяжести. И уже на сегодняшний день шесть человек погибло. На пешеходных переходах у нас совершено 32 ДТП. В которых 33 человека получили ранения и два погибло. И по вине самих пешеходов совершено 17 ДТП, в которых четыре человека уже погибло», – сообщает врио начальника Госавтоинспекции УМВД России «Старооскольское».
Сотрудники Госавтоинспекции призывают всех участников дорожного движения уважать друг друга, неукоснительно соблюдать правила. Приближаясь к переходу, водитель обязан снизить скорость для уверенного контроля над авто. А пешеход убедится, что поблизости нет транспорта.
В попытках призвать к дисциплине на дороге сотрудники Госавтоинспекции привлекли к ответственности 1 900 пешеходов и 2,5 тысячи водителей. Штрафуют и за отсутствие светоотражающих элементов в темное время суток. Таких в муниципалитете уже 132 человека.
Аварийность на дорогах напрямую связана с условиями видимости. Люди чаще попадают под колеса машин с 17 до 20 часов. Время наибольшего трафика, а значит и особого внимания к собственной безопасности.
К слову, в местах, где переходы оборудованы искусственными неровностями, наездов с тяжелыми последствиями не было. А если ДТП все же происходит, участников ждет расследование, которое разделяет жизнь водителя и пешехода на «до» и «после». И хорошо если «после» приходит осознание о необходимости изменить привычки и отношение к безопасности.
Смотреть видео
Новости СМИ2
