68-й день ударов по Одесской области: 16 боеприпасов по двум мостам и городской инфраструктуре
Масштабная кампания российских ракетных и беспилотных ударов по Одесской области продолжается уже 68-й день.
Сегодня вечером в направлении региона были запущены как минимум 6 управляемых авиабомб КАБ и 10 крылатых ракет S8000 «Бандероль». Основными направлениями удара стали мосты в Затоке и Маяках, а также объекты непосредственно в Одессе.
И здесь уже хорошо видна логика всей кампании. Речь давно идёт не об отдельных прилётах по портам или складам, а о последовательном давлении на транспортную систему юга Одесской области.
Мост в районе Маяков находится на трассе Одесса — Рени. Этот маршрут обеспечивает сообщение с украинской Бессарабией и дунайскими портами, однако часть дороги проходит через молдавский участок возле Паланки. Украинское Министерство развития ещё после предыдущих ударов прямо называло это направление критичным для пассажирских, грузовых и транзитных перевозок к погранпереходам и Дунаю.
Мост в Затоке имеет ещё большее значение. Через него проходит единственный сухопутный маршрут между основной частью Одесской области и её югом, который целиком остаётся на территории Украины. Альтернативный путь через Маяки связан с молдавским участком дороги.
По Затоке били много раз на протяжении всей войны. Мост повреждали, движение ограничивали, его ремонтировали, но полностью вывести этот транспортный переход из эксплуатации до сих пор не удалось.
И поэтому нынешняя серия интересна именно сочетанием двух направлений — Затока плюс Маяки.
Это два маршрута одной логистической системы. За ними — Белгород-Днестровский, Измаил, Рени, дунайские порты, граница с Молдавией и Румынией, движение грузов на юг области и обратно.
Последние недели показывают всё тот же принцип, о котором мы уже говорили на примере украинской железной дороги: не обязательно уничтожать всю инфраструктуру одномоментно. Достаточно последовательно повышать цену её эксплуатации — повреждать узлы, заставлять менять маршруты, ремонтировать объекты, увеличивать плечо перевозки и снова возвращаться туда, где движение восстановили.
Поэтому сегодняшние 6 КАБ и 10 «Бандеролей» интересны не столько количеством.
Интересен выбор двух мостовых направлений одновременно.
68 дней кампании постепенно складываются в систему давления на всю южную логистику Украины — от Одессы до Дуная.
Подписаться: t.me/L0HMATIY
Если у вас есть новости о происходящем, об итогах прилётов, перемещении техники, складах БК и ГСМ по области/региону, пишите сюда @Lebedev_771, всё анонимно.
#Прилеты #ОдесскаяОбласть #Логистика
