С начала 2026 года российский автомобильный рынок стал свидетелем резких изменений, которые не могли обойтись без внимания. В период с 1 по 15 января почти все бренды, представленные в стране, пересмотрели свои цены. Анализ данных, проведённый экспертами, включая «Автостат» и ведущего аналитика Олега Мосеева, показал, что рост цен на новые автомобили оказался темой номер один.
Китайские бренды в зоне риска
Существенный удар пришёлся на китайских производителей, среди которых Changan, Chery, Geely, Haval и другие. В большинстве случаев, ценники поднялись на 1,5–2,5%, однако некоторые модели подскочили значительно больше. Например, кроссовер Nordcross 001 в комплектации Ultra 2025 года подорожал сразу на 540 000 рублей, превращая прежние цены на подержанные автомобили в историю.
- BAIC BJ40 (версии Exclusive) – плюс 375 000 рублей.
- Li Auto L9 и L7 – прирост цен на 190 000 и 165 000 рублей соответственно.
- Wey 07 (Premium 2025) – подорожание на 300 000 рублей.
Местные производители тоже поднимают цены
Отечественные автопроизводители также не остались в стороне. УАЗ и «Москвич» повысили стоимость всех своих моделей 2025 года на 35 000 и 140-145 тысяч рублей соответственно, а Lada увеличила цены на Granta, Vesta и Niva на 2-2,5%. При этом, для некоторых моделей ценники были снижены, что создало иллюзию скидок.
- Omoda: увеличение цен на модели C5 и C7 от 50 до 70 тысяч рублей.
- FAW Bestune: прибавка на седан B70 более 144 000 рублей.
Тенденция к росту
В целом, первая половина января 2026 года ознаменовалась масштабной ценовой коррекцией на рынке новых автомобилей. Рост цен стал доминирующим трендом, тогда как коррекции в сторону снижения затронули лишь ограниченный круг моделей. Для потребителей рынок стал ещё более сложным, подразумевая, что выбор доступного нового автомобиля рискует стать делом прошлого, пишет источник.
