В Белгородском государственном технологическом университете имени В.Г. Шухова идёт работа над составом быстротвердеющего бетона для оперативного ремонта дорог.
Автор разработки – студентка Инженерно-строительного института Екатерина Половченя, научный руководитель – инженер кафедры строительства и городского хозяйства Владислав Пахомов.
Традиционные бетонные смеси набирают прочность от 7 до 28 суток. На это время участок приходится перекрывать, организовывать объезды – и нести дополнительные расходы. Новый материал должен достигать эксплуатационной прочности уже через 2–4 часа после укладки, что позволит открывать движение в тот же день.
Вторая проблема – стоимость импортных быстротвердеющих составов: они в 3–5 раз дороже отечественных аналогов, а их применение связано с валютными и логистическими рисками.
Целевые показатели: прочность 15–20 МПа через 4 часа, 30–40 МПа через сутки и 50–60 МПа через 28 суток. Морозостойкость – F200–F300, водонепроницаемость – W8–W12. Помимо скорости, заявлены повышенная адгезия к старому бетону и устойчивость к истиранию.
Основа – портландцемент с комплексом добавок: алюминатный компонент, кварцевый песок, гранитный отсев, микрокремнезём или метакаолин, суперпластификатор, ускоритель твердения, компенсатор усадки и фибра. Планируется создать более 50 вариантов составов и испытать их по прочности, времени схватывания, адгезии, морозостойкости и истираемости.
Материал ориентирован на ремонт дорог, въездов, промышленных площадок, дворов и тротуаров. Предусмотрена линейка из трёх вариантов: ECONOM – для дворов и тротуаров, OPTIMAL – для дорог и промплощадок, PREMIUM – для объектов с повышенными нагрузками. Основной акцент сделан на OPTIMAL. Потенциальные потребители – дорожно-строительные организации, коммунальные службы, управляющие компании, промышленные предприятия и производители сухих смесей.
Проект опирается на 30-летний опыт кафедры строительных материалов и конструкций БГТУ им. Шухова в разработке специальных бетонов – высокопрочных, фибробетонов и композитов с полимерными добавками. Лабораторная база вуза позволяет проводить все необходимые испытания.
Следующий этап – изготовление и испытание опытного образца, затем — заявка на полезную модель, разработка технологии производства и выпуск сухих строительных смесей. Возможно лицензирование рецептуры производителям.
«Разработка быстротвердеющего бетона направлена на решение конкретной практической задачи — сокращение сроков ремонта дорожных покрытий. При этом важно, что проект сочетает инженерные решения, научные исследования и использование доступных отечественных компонентов. Для университета такие разработки имеют особое значение: студенты получают возможность работать над актуальными задачами строительной отрасли, проводить экспериментальные исследования и создавать решения, ориентированные на последующее практическое применение», – отметила проректор по научной и инновационной деятельности БГТУ имени В.Г. Шухова Татьяна Давыденко.
Проект выполнен в рамках программы «Приоритет-2030» и национального проекта «Молодёжь и дети».
Новости СМИ2
