Что делать, если двигатель в пробке начинает перегреваться?

Перегрев в пробке – не редкость, особенно летом. Главное – не игнорировать признаки и действовать грамотно, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Подробнее – в нашем совместном с Госавтоинспекцией ролике.

Признаки перегрева:

– Повышение температуры на приборной панели (стрелка индикатора температуры уходит в красную зону);

– Пар из-под капота;

– Падение мощности двигателя;

– Белый дым из выхлопной трубы;

– Необычные звуки от двигателя

Основные шаги:

– Остановить машину в безопасном месте;

– Не глушить двигатель сразу. Оставьте его работать на холостых оборотах, чтобы вентилятор и помпа продолжали охлаждение;

– Выключить кондиционер;

– Включить печку на максимум (это отведёт лишнее тепло от двигателя в салон);

– Открыть капот.

Чего НЕ делать?

– Не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе (риск ожога из-за пара и выброса кипятка);

– Не продолжайте движение – это может привести к заклиниванию двигателя.

В чём может быть причина?

– Неисправность термостата;

– Забит радиатор;

– Протечка системы охлаждения;

– Проблема с помпой.

Смотреть видео