Дворники кажутся мелочью, но от них зависит ваша безопасность в дождь, снег и грязь.
Как не прогадать с размером, креплением и качеством?
Подробнее – в наших совместных карточках с Госавтоинспекцией.
С чего начать?
Выбор дворников начинается не с ценника, а с двух вещей:
– Длина щётки (в дюймах или сантиметрах).
– Тип крепления (под ваш автомобиль).
– Не берите «на глаз» – проверьте по каталогу, VIN-коду или старому дворнику.
Как узнать размер?
Измерьте старый дворник по резинке (рабочей части) и переведите сантиметры в дюймы:
1 дюйм = 2,54 см.
Пример: 50 см ? 2,54 ? 19,5 дюйма ? берём 20 или 19. Отклонение до 1 дюйма допустимо.
Тип крепления – ключевой момент
Не подойдёт по креплению – не установите.
Самые частые типы:
– Крючок – самый массовый, бывает 9?3 и 9?4 мм.
– Боковой штырь – на многих европейских авто.
– Байонет – на японских и некоторых американских.
– Клипса – реже, встречается на отдельных моделях.
Признаки качественной резины
– Эластичная, не жёсткая.
– Край ровный, без зазубрин.
– При сгибании возвращает форму.
– На ощупь – не пластик, а мягкая резина с напылением (графит/тефлон).
Проверка
– Включите омыватель – чистит без полос?
– Послушайте – нет скрипа, стука, вибрации?
– Посмотрите на край – прилегает к стеклу по всей длине?
Признаки, что пора менять:
– Оставляют полосы и разводы.
– Скрипят или прыгают по стеклу.
– Появились «лысые» участки на резинке.
– На стекле остаётся мыльный налёт (особенно в дождь).
GAI2109
1.png
2.png
3.png
4.png
5.png
6.png
