Когда пора «переобуваться» и чем грозит езда на летней резине?

Когда пора «переобуваться» и чем грозит езда на летней резине?

Летняя резина рассчитана на тепло: на холоде она твердеет и теряет сцепление с дорогой. Тормозной путь растёт, машина хуже слушается руля, а риск заноса – выше. Разбираем, когда менять шины и что будет, если этого не сделать.

Подробнее – в наших совместных карточках с Госавтоинспекцией.

Почему летняя резина не годится для холода

Летние шины делают более жёсткими и износостойкими – это нужно для плюсовых температур. На холоде каучук теряет эластичность, резина твердеет, и сцепление резко падает. Даже на сухом асфальте тормозить становится дольше, а на мокрой, заснеженной или обледенелой дороге риск аварии возрастает многократно.

Когда «переобуваться»

По техническому регламенту зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале. Летние в эти месяцы эксплуатировать запрещено – как и зимние в июне, июле и августе. Крайний срок перехода на зимний комплект – 1 декабря, но безопаснее сделать это раньше: когда среднесуточная температура несколько дней держится на +7 °C или ниже.

Кому менять шины раньше всех

Тем, кто часто ездит ночью и рано утром: днём может быть +10...+12 °C, а перед рассветом – почти до нуля. И тем, кто регулярно выезжает за город и по трассам: в низинах, на мостах и эстакадах гололёд появляется раньше, чем в городе выпадет первый снег.

А всесезонка подойдёт?

Всесезонные шины – компромисс: большинство производителей рассчитаны на диапазон примерно от +25 до ?7 °C. В сильный мороз они теряют сцепление, а в жару быстро изнашиваются. Для мягкой зимы без сильных морозов – допустимо, для настоящих холодов – нет.

Чем опасна летняя резина зимой

Аквапланирование: жёсткая шина хуже отводит воду, машину может увести в сторону.

Длинный тормозной путь: тормозить приходится дольше даже на сухом асфальте.

Проблемный старт: на снегу и льду колёса срываются в пробуксовку, тронуться сложно.

Занос и потеря управления: летняя резина не держит холодную дорогу.

Скольжение на реагентах: при недостаточно низкой температуре они образуют плёнку, и тормозной путь растёт в разы.

Главное

Не ждите 1 декабря – следите за прогнозом и меняйте шины, когда температура стабильно держится ниже +7 °C. На холоде летняя резина не тормозит, не держит поворот и не прощает ошибок.

Смотреть видео

Новости СМИ2
Источник: Мир Белогорья

Топ

Лента новостей