Эдоардо Мортара превратил неудачный старт первой гонки Формулы E в Джидде в борьбу за подиум. Пилот Mahindra после потери пяти мест финишировал вторым, однако точную причину заминки на старте пока назвать не смог, пишет канал.
От поула — к шестому месту
Пятничный день складывался для швейцарца удачно: он завоевал поул-позицию, впервые с этапа в Берлине в 2024 году. В финальной дуэли квалификации Мортара опередил Максимилиана Гюнтера, несмотря на легкое касание стены в 13-м повороте.
Но после погасших стартовых огней машина Mahindra выпустила облако дыма, а сам гонщик откатился на шестую строчку. По ходу заезда Мортара прибавил, грамотно распорядился стратегией и поднялся на второе место. Догнать Паскаля Верляйна ему не удалось.
Причину сбоя выяснят по данным
После финиша Мортара признался, что пока не понимает, почему старт вышел настолько неудачным. Из-за потери позиций ему пришлось пробиваться через плотную группу соперников.
«Не знаю, был ли у меня только задний привод или по какой-то другой причине не сработал полный. Это нужно внимательно проверить по данным», — отметил гонщик.
При этом Мортара подчеркнул, что команда хорошо поработала над стартами с начала сезона, а единичный сбой не перечеркивает общий прогресс. Второе место он назвал результатом, который позволил спасти гонку.
Впереди — новый заезд
Перед второй гонкой этапа гонщик рассчитывал вновь побороться за высокую позицию в квалификации. По его словам, субботний заезд мог заметно отличаться от пятничного: в Формуле E гонки редко повторяют друг друга, а повышенное внимание к экономии энергии способно сделать борьбу еще менее предсказуемой.
